最重要的航线问题，如今威海和松江的联系日益紧密，也不再需要走海岸线。
直接走黑水洋，过威海，到天津，简直容易到不能再容易。
要是按照股份制公司的方式，只怕这消息一出，松江等地的商人就要爆炸，几十万两银子的股票很可能五天之内就认购一空。
皇帝又道：“江苏节度使的意思，便是看你在松江那边搞的贸易公司红红火火。便想着叫商人转运，如此利国、利商。”
“去往天津运米，若运苏州、松江两地漕米百万石，则可携带十分之一的免税货物，运费则可大省。回来的时候，正好可以装载辽东的大豆。于松江入港，也能增加赋税。”
“如此一来，国民皆利。”
皇帝心里也清楚，这江苏节度使心里有自己的想法，巴不得把漕运都废掉，专门走海运呢。
那样的话，湖广等地都要沿着长江运送到江苏，再从江苏出港。
原本漕运几个省的好事，都摊在了江苏一省。
但步子迈得太大，容易扯到蛋，所以先想要在苏州、松江两地试行。
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